目前我国生产的液体二氧化碳储罐的设计温度一般为-40℃，设计压力为2.16MPa。按照此设计条件，该储罐已达到《固定式压力容器安全监察规程》中的Ⅱ类容器条件，由于该储罐的结构的特殊性，无法在如此小的储罐上开设检查孔，因此设计时应注意到必须将液体二氧化碳储罐的焊接接头系数取为1.0，所有A、B类焊缝均必须进行100%射线检测，结果应符合NB/T47013中Ⅱ级要求。

压力容器的基本设计参数主要有:压力、介质、温度、容量。

1. 低温液体储罐绝热层------由铝箔纸与玻璃纤维纸复合组成

液化天然气气化站内低温管道和液化天然气储罐在正式进入低温液体前，要首要进行充沛的冷却，即预冷进程。

盛装液化气体的液化气储罐设计储存量不得超过下式的计算值：

压力容器试板的制备质量好坏关系到试验数据的正确，要想确保数据的正确性，制备试件至关重要，如何制备合格的试件，今天有中杰特装人为您介绍。

2 、液化石油气储罐的外接管道加工及管件要求

液化石油气储罐安装完毕之后，其附件及管道按照施工规范安装步骤如下：

（1）受到国家产业政策的鼓励 金属压力容器行业受到相关产业政策所列的相关国家产业政策的鼓励，良好的产业政策环境有利于本行业未来的持续发展。

我公司生产的储罐均为大型金属压力容器，在其制造过程中，均涉及筒体内部的焊接、打磨、检验等工作，如果操作不当或防护不当，很容易发生烟尘中毒、缺氧窒息、高温中暑、灼烫伤等事故，造成人身伤害及财产损失。因此，在储罐内部作业时，应当注意以下事项：

卷板作业是LPG储罐产品筒体成型的必备工序。在LPG储罐卷板时，存在着卷辊挤压、吊物碰撞等风险，容易造成人身伤害和财产损失，其安全操作尤其重要，现将其安全操作注意事项总结如下：

随着环保压力的日渐加大，国家对天然气的推广力度越来越大。LNG加气站的建立也越来越多，下面就加LNG加气站的建站规模和配置做一下简单说明：